De vreo doi ani încoace, se tot vorbește de apropierea aniversării centenarului de la momentul Marii Uniri. Prilej pentru politicieni precum Kelemen Hunor de a spune că ungurii n-au ce sărbători, pentru naționaliștii noștri de a-l acuza de trădare și a cere expulzarea lui, pentru unii să promită autostrăzi care să treacă peste Carpați și […]
Afla mai multePrima cale ferată din România a fost deschisă pentru trafic în 1869, la trei ani de la venirea pe tron a lui Carol I. Da, știm, prima replică ar fi: „neamțul tot neamț; cum a venit, s-a și pus pe treabă”. De fapt, lucrările au început din 1865, de pe vremea lui Cuza și au […]
Afla mai multePrima oară când ne-a povestit o cunoștință despre cum e în Germania, ne-a uimit când ne-a spus că acolo e asfalt și canalizare în orice sat. Ne-am simțit ca abia coborâți din copac, gândindu-ne cum arată satele noastre. După ceva ani am citit un articol despre problemele de mediu ridicate de asfaltarea tuturor ulițelor și […]
Afla mai multeAcum câteva zile, președintele Klaus Iohannis a părăsit Bucureștiul. Nu, de data asta nu a plecat într-unul dintre numeroasele sale concedii, ci a răspuns invitației adresată de Consiliul Județean Suceava la o dezbatere pe tema descentralizării. Acolo, Iohannis a vorbit pe larg despre situația economică a Moldovei, de faptul că în Regiunea Nord-Est au ajuns […]
Afla mai multeÎn pomelnicul interminabil al promisiunilor făcute de mai marii Iașului s-au aflat și câteva care ar fi fost relevante pentru oraș și pentru județ. Însă acestea nu au mai fost puse în practică, ci au rămas la stadiu de simplă gargară. La fiecare patru ani sau chiar mai des, asistăm la sarabanda promisiunilor făcute de […]
Afla mai multeOricum, Daniel Buzdugan e caraghios prin tot ceea ce face, radiofonic şi nu numai, dar când se apucă de politică e şi mai şi. La vreo lună de la incidentul votului pe care deputatul Varujan Vosganian l-a exprimat în Parlament cu privire la alocarea de fonduri pentru construirea autostrăzii Iaşi – Târgu Mureş, Buzdugan se […]
Afla mai multeOrașe care nu dispun de specialiști ca Iașul sunt preferate de investitori strategici. Motivul e simplu: respectivele localități dispun de comunicații terestre pe asfalt care facilitează transportul de mărfuri spre și dinspre Vest. Mai simplu spus, sunt legate la autostrăzi. Asta înseamnă costuri mult reduse pentru transport, argument hotărâtor când un nou investitor alege amplasamentul […]
Afla mai multeDrumul Botoșani – Târgu Frumos ar fi folositor pentru 3-400.000 de oameni, adică pentru locuitorii județului vecin și pentru cei din nordul Iașului. Vorbim despre cea mai săracă populație din Uniunea Europeană. O infrastructură modernizată ar înseamna facilitarea de noi investiții, deci crearea de locuri de muncă. Dacă toată lumea știe beneficiile, de ce nu […]
Afla mai multeImagini incredibile din Kazakhstan. Un elicoper militar a aterizat pe o sosea iar pilotul a coborat pentru a cere unui sofer de camion… indicatii pe unde s-o ia. Imaginile care s-au viralizat miercuri pe Facebook si Reddit ar fi fost filmate langa satul Karabutak, Kazakhstan. Un elicopter MI-8MT aterizeaza pe o sosea blocand un camion, […]
Afla mai multeNa, că se termină și campania asta electorală și tot n-am aflat de la competitori mai nimic despre soluțiile la problemele Iașului. Unii au tot bătut toba cu autostrada spre Târgu Mureș, dar au tăcut chitic atunci când a venit vorba de surse de finanțare sau de momentul în care ar putea începe spargerea munților. […]
Afla mai multe