Mură-n gură: linie de tramvai până la Antibiotice. Sau chiar până la Parcul Industrial Miroslava

Vă povesteam noi odată că, atunci când a venit vorba de înființarea transportului în comun ieșean, justificarea sa a fost în primul rând economică. Tramvaiul era cerut mai ales de comunitatea evreiască, ce avea nevoie de un mijloc ieftin și comod pentru a-și transporta marfa ce umplea apoi dughenele. De asta, prima rută a fost […]

Afla mai multe

Ca idee: noi cârpim trotuarele, clujenii fac prima stradă „smart” din România

Știți cum se spune, despre administrația noastră locală și nu numai, cum că ar cunoaște doar trei viteze: încet, încetișor și pe loc. Se anunță proiecte cu surle și trâmbițe, dar sunt rostogolite de la an la an fără să se miște mare lucru la ele. Eventual, sunt amânate și de la un mandat la […]

Afla mai multe

2020, demaraj în forţă pentru activiştii pro autostradă. Cătălin Urtoi şi Adrian Covăsnianu, negociind cu ministrul Lucian Bode

Aventura rutieră a liderilor asociaţiei civice „Împreună pentru A8” a fost reluată la începutul acestui an, Cătălin Urtoi şi Adrian Covăsnianu, consilieri onorifici ai ministrului Transporturilor, luând din nou drumul Bucureştiului pentru alte discuţii vizând construcţia Autostrăzii Moldova. De cei doi activişti s-a lipit şi liberalul Marius Bodea, preşedintele Comisiei Transporturi de la Camera Deputaţilor, […]

Afla mai multe

Grupurile de Acțiune Locală: idee generoasă, realizare găunoasă

Una dintre primele legi adoptate de Marea Adunare Națională în 1968, a fost cea vizând „organizarea administrativă a teritoriului Republicii Socialiste România”. Atunci au fost trasate actualele comune și județe. Au fost mutate sate de la o comună la alta, comune de la un județ la altul, fără criterii bine definite. De fapt, se spunea […]

Afla mai multe

Mănăstirile Frumoasa și Bârnova, restaurate cu bani UE. Povești vechi de sute de ani

La fiecare 7 ani, draga noastră Uniune Europeană stabilește un buget ordonat pe priorități, după cum șade bine unei instituții serioase. Grosul banilor europeni sunt cheltuiți pentru ceea ce se cheamă „politica de coeziune”, care presupune reducerea decalajelor dintre diversele țări și regiuni ale Uniunii. Iar din acești bani, unii se duc pe direcții bătute […]

Afla mai multe

Ultima modă în achiziția de case și apartamente: RATE DIRECT LA DEZVOLTATOR

Se spune despre români că sunt o națiune de proprietari. Marea majoritate a românilor sunt proprietari ai locuințelor în care stau. Când pleacă „afară”, cei mai mulți o fac cu gândul de a se întoarce cândva în țară și strâng bani pentru ce altceva decât… casă, firește. Tinerilor căsătoriți nu li se urează „Happy married […]

Afla mai multe

Am rasolit-o și pe asta: capitala tineretului, cu fix 0 (ZERO) realizări

Ei, dragii noștri, din câte știm cu toții, se apropie Crăciunul. Se vede și, mai ales, se aude prin toate supermarketurile, se instalează pomul de iarnă pe pietonal, se vorbește deja de viitorul concert de Anul Nou și tot așa. Dar tot acum, nu chiar în „spiritul Crăciunului”, este și sezonul bilanțurilor de tot felul. […]

Afla mai multe

Anormal. Proiectul „România Educată”, dar pe bani puţini

Panică pe pagina de Facebook a USLIP Iaşi după tăierea de la bugetul Ministerului Educaţiei a 2 miliarde de lei. În polemică stârnită de această măsură drastică s-a avântat însuşi liderul profesorilor ieşeni, Laviniu Lăcustă. „Pentru cei care mai au încă dubii!! Rugăm eventualii activiști politici, indiferent de partidul pentru care au simpatii să părăsească […]

Afla mai multe

Podul din Cicoarei, „urâțenia” Pământului

Citeam cândva o povestioară satirică despre un tânăr absolvent de arhitectură, angajat la o primărie. Întrebat ce idei are, el a răspuns că vrea să proiecteze un cartier de vile duplex, cu spații mari între ele, cu un parc verde în mijloc, cu alei umbrite, bănci, statui și așa mai departe. A fost felicitat, dar […]

Afla mai multe

Vestea bună: vin 32 tramvaie + 44 autobuze. Vestea proastă: 16 vagoane abia peste un an. Partea și mai proastă: restul, la mila Domnului

Acum 10 ani, când municipalitatea a demarat programul de înlocuire a căii de rulare a tramvaielor din oraș, au existat voci care au atras atenția că degeaba avem șine noi, dacă mergem tot cu harabale din anii ’60, nu se va observa nicio îmbunățire a confortului. Replica primarului de atunci a fost că nu se […]

Afla mai multe