Orașul viitorului, trei mega-proiecte imobiliare. Total: 500 milioane de euro

Înainte de 1989 funcționa la noi așa-numitul Comitet de Stat al Planificării, ca „organ central al administrației de stat”. Toată lumea auzise de el, dar nimeni nu-l prea băga în seamă. Aceasta, deși era de departe cel mai puternic organism al statului. Puteai desființa orice minister, pentru că treaba mergea înainte, grație hârțogarilor din CSP. […]

Afla mai multe

5 milioane de euro pentru a închide DOSARUL CREȘA

Acum vreo două săptămâni, cei mai mici dintre viitorii noștri cititori s-au trezit prinși într-un scandal cât casa. Genul de scandal care n-ar fi trebuit să existe, dar așa se întâmplă când, vorba aia, pe cineva îl mănâncă undeva. Confruntată cu lipsa locurilor din creșe, primăria s-a gândit să mai introducă un criteriu de selecție, […]

Afla mai multe

87 de ani de la cele mai devastatoare inundații din istoria Iașului

V-ați plimbat în ultimele zile pe malurile Bahluiului? După zile întregi de ploi zdravene, râul care traversează molcom Iașul a ajuns aproape un torent nervos, bolborosind mâl și scuipând nămol. Văzându-l ce supărat e pe viață și pe ieșeni, ne-am gândit cu reverență la cei cărora le-a trecut prin cap să regularizeze cursul Bahluiului și […]

Afla mai multe

„Ghidul Bloomberg”: în orașele moderne, pietonii sunt pe primul loc

Există oameni despre care puțini au auzit, dar a căror influență se vede unde nu te aștepți. Nu, nu vorbim despre masoni sau despre vreun guvern din umbră, ci despre oameni necunoscuți, dar importanți. Câți au auzit de Edward Jener? Este cel care, în 1796, a inventat vaccinul contra variolei. Vărsatul negru cum i se […]

Afla mai multe

Turismul ecumenic, pară mălăiață în gura lui Nătăfleață

În orice strategie de dezvoltare a județului nostru se insistă pe potențialul turistic al zonei și pe posibilitățile de exploatare a acestuia. Adică de transformare a lui în bani. Că la noi strategiile se fac mai mult pentru a sparge niște bani decât pentru a le folosi efectiv, e altă discuție. Că aceleași strategii se […]

Afla mai multe

Cotul lui Bran de pe Prut, zonă de reproducere a peștilor, piedică în calea podului rutier de la Ungheni

„Proiectul noului pod rutier peste râul Prut de la Ungheni va fi gata până în vară”, anunța în februarie 2014 un post de televiziune basarabean, după o întâlnire între Ramona Mănescu și Vasile Botnari, miniștrii transporturilor din România și Republica Moldova de la acea dată. Podul lipsește și azi, ba chiar în ultima vreme nu […]

Afla mai multe

Totul despre Parlamentul European, totul despre alegerile de duminică

Ei, dragilor, v-ați pregătit moral pentru mâine? Cum ce e mâine? Duminică, firește, dar nu la grătare, mici și bere ne referim. Dacă e să te iei după meteorologi, duminică o să fie cer parțial noros, cu o foarte mică probabilitate de ploaie și cu o temperatură maximă de vreo 23 de grade. Adică vreme […]

Afla mai multe

Un muzeu al satului Moldovei lui Ștefan, încă o idee bună de care s-a ales praful

Dintre toți ieșenii, aproape 54% locuiesc la țară. Puțini dintre noi pot număra mai mult de o generație, hai două, de orășeni get-beget în urmă. Chiar noi, care vă vorbim acum, suntem, cum se spune, prima generație fără glod între degete. Nu ne e rușine de ascendența noastră țărănească, mai ales că și Lucian Blaga […]

Afla mai multe

Minune mare de tot! Biblioteca Județeană, în Centrul Expozițional

Acum vreo două decenii, pe când Iașul bătea la porțile Europei, liderii de atunci visau la cohorte de investitori încărcați cu sarsanale de bani care abia așteaptă să ne invadeze pentru a face ca pe străzile orașului să curgă lapte integral în amestec cu miere de salcâm calitate superioară. Pentru a-i întâmpina, s-au apucat de […]

Afla mai multe

Istoria tramvaielor: primele vagoane, încălzite de sobe cu cărbuni. Noaptea, culoarea farului indica traseu

Când poate puțini se mai așteptau, anul ăsta s-a relansat proiectul modernizării transportului cu tramvaie în Iași. Acum aproape un deceniu se lucra intens la schimbarea șinelor de tramvai. Pe urmă, lucrurile au înghețat timp de vreo cinci ani. Acum, au rămas de modernizat doar câteva tronsoane: Cinci Drumuri – Piața Chirilă, Doi Băieți – […]

Afla mai multe